Современная классика профессора Фолсома содержит шесть биографий титанов раннего американского бизнеса. Он тщательно проводит различие между приближенными, которые разбогатели в основном благодаря политическим связям, и теми, кто разбогател благодаря производительности и успеху на рынке.
В истории бизнеса широко распространен тезис о "бароне-разбойнике". "Барон" - это титул феодальной политической привилегии, а "грабитель" - это вор. Этот тезис предполагает, что успех в американском бизнесе в основном был делом рук приближенных, использующих политику для обогащения за счет остальных.
Фолсом проводит решающее различие между "рыночными предпринимателями" и "политическими предпринимателями" - то есть между теми, кто зарабатывает деньги, предоставляя более качественные и дешевые товары, и теми, кто приобретает деньги за счет политического влияния. Поразительно, но он показывает, что рыночные предприниматели часто добивались этого, обгоняя конкурентов, которые пользовались огромными правительственными льготами.
Читатели " Атласа расправленных плеч " Айн Рэндбудут знакомы с конфликтом между рыночными предпринимателями Дэном Конвеем (железные дороги) и Хэнком Риарденом (сталь) и двумя главными злодеями, полупредпринимателями Джеймсом Таггартом и Орреном Бойлом.
Фолсом посвящает по одной главе шести героям бизнеса, которые добились успеха в основном за счет производительности, и защищает их от обвинений в кумовстве: Вандербильт (водный транспорт), Скрэнтоны (железо), Дж. Дж. Хилл (железные дороги), Рокфеллер (нефть), Шваб (сталь и финансы), Меллон (финансы).
Дж. Дж. Хилл построил трансконтинентальную Великую Северную железную дорогу путем тщательных инвестиций, качественного строительства и без государственных субсидий. В то же время его конкуренты Central Pacific и Union Pacific получали бесплатные земли, субсидии, налоговые льготы - и все равно умудрились обанкротиться и быть замешанными в скандалах со взяточничеством и растратами.
Компания Standard Oil Дж. Д. Рокфеллера постоянно инвестировала в инфраструктуру и химические исследования, а также внедряла передовые методы финансирования, что позволило ей превзойти своих конкурентов в количестве и качестве, а также снизить стоимость нефтепродуктов для потребителей.
Два брата из Скрэнтона и их двоюродный брат почти потерпели неудачу в начале развития железоделательного завода в тогдашней сельской Пенсильвании - частично из-за политических препятствий, поставленных на их пути связанными деловыми конкурентами, но упорный труд и предпринимательская креативность привели их к успеху в производстве железных рельсов в больших количествах для развивающейся железнодорожной промышленности.
Фолсом добавляет заключительную главу, посвященную трем широко используемым учебникам для колледжей, каждый из которых не проводит различия между рыночными и политическими предпринимателями и уделяет много энергии критике рыночных предпринимателей.